歴史と散歩とポタリングと

2018/05/01

【歩き旅】大山街道 Day6 その④ 〜愛甲は「鮎川」が転訛したものとか〜

2018/05/01 19:24

厚木宿を出てしばらく南下したところで、「旧平塚街道」の碑。南北に延びるこの区間は矢倉沢往還と八王子街道が重なる区間である。八王子街道はそのまま南下を続け平塚に至るので平塚街道とも呼ばれていた。

御嶽神社の道を挟んで向かいに小さな二つの石碑があった。一つは「～供養塔」と刻まれているのが分かるが、詳細は不明。

岡田一本杉バス停前にあるのが御嶽神社。新編相模国風土記稿にも御嶽社として記載があるというからそれなりの歴史があるのだろう。なおバス停の名前にある「一本杉」はかつて北側の旭村とここ岡田村の堺にあった古杉に由来する。

路傍に馬頭観音碑が置かれていた。ちょうどこの辺りから西ノ前集落が始まることから、境石の役割を果たしていたのだろうか。

岡田三島神社に立ち寄る。旧岡田村の総鎮守で、扁額の字は文政4年（1821年）烏山藩主大久保佐渡守忠成によって書かれたもの。伊豆の三嶋神社（三嶋大社）から大山祇神を勧請してきた神社で、かつては元禄年間鋳造の鐘があったが太平洋戦争で供出されてしまった。現在再建されている鐘は昭和25年（1950年）に再建されたものだという。

最近建てられた矢倉沢往還の碑。この道で相模川方面へ折れると、岡田の渡し（社家の渡しとも）があった場所近辺へ出る。江戸時代には10近くの渡しが相模川上を運行していたという。

東名高速道路の高架を潜ると寿永2年（1183年）創建とされる長徳寺がある。相模国風土記稿にも記載がある。当初は真言宗の寺院であったが、親鸞上人が相模国国府津に逗留の際、住職・浄光坊が弟子となり浄土真宗に改宗した。

旧酒井村と旧岡田村の堺をこのまま直進すると八王子道（平塚街道）だが、大山街道は西へと折れる。ここに五輪塔などの石仏がいくつか転がっている。かつてはここにこの後訪れる酒井寅薬師への道標が置かれていた。

そんなこんなで酒井薬師堂、通称寅薬師へ。本尊は恵心僧都作とされる薬師如来像で、12年に一度の寅年の際に開帳される。その際に行われる双盤念仏は400年以上続いており、市指定無形民族文化財に指定されている。

祠の左側に建つのがさきほどの曲がり角にあった酒井の道標。不動明王が乗っており、「正面：庚申供養塔　南：小田原道　北西：大山道　享保十六年六月吉祥日　再建安永七年戌戌九月」と刻まれているらしいが、風化してほとんど判別できない。

県道604号線を西に進むと、玉川を新宿橋で渡る。ここから先は新宿（酒井新宿）と呼ばれる集落がある。

新宿橋を渡ったところに比較的新しい双体道祖神が古い石碑とともに安置されていた。平成18年（2006年）に他の石仏を移設してきたものだという。道祖神の前においてある小さな女性像はマリア様では…？

道は北西方向に延びていくほぼ直線の道路となる。祠の中に納まった石碑群があった。中身は五輪塔のようなものであろうか。ちょうど新宿集落の終わり辺りである。

用水路の脇に地蔵が置いてあった。ちょうど近所のおじい様が花を交換しているところであった。「拝んでいってください」とのことだったので、一拝させて頂いた。おそらく首が損壊したか盗難にあったかで失われて、近くにあった手頃な丸石を乗っけているだけのようにみえるが信仰は健在だった。

すぐ近くのきゅうりのビニールハウスが立ち並ぶ前にも、これまた頭部が置き換えられている地蔵が置かれている。前掛けはボロボロだが、頭巾は最近取り換えられているようで、こちらも地元の篤い信仰心が垣間見える。

片平交差点で小田原厚木道路の高架をくぐり、しばらく行くと道の線形が急に乱れる。進路を西から南に変えると、大山道の道標がある。この先にある玉川橋で暗渠となっている玉川（正確には旧玉川）を渡ると愛甲宿の入り口である。

橋を渡ってすぐの場所に庚申塔などが立ち並んでいる。庚申塔は享和元年（1801年）造立のもので、「左大山道　右江戸青山あつぎ道」と刻まれている。

その脇には「玉川改修記念碑」が置かれている。昭和6年（1931年）に起きた大洪水により、玉川の堤防が決壊し橋梁が流出してしまう災害の改修を行ったことを記念するものである。しかし昭和16年（1941年）にも大規模な洪水が発生したため、その玉川を一部暗渠化して旧玉川とし、新たな玉川を掘削した。先ほど新宿橋で渡ったのは新玉川である。

愛甲宿では近代的な門構えの寺院が出迎えてくれた。円光寺はこの辺りを拠点としていた愛甲氏の居館跡地とも言われている。愛甲氏は平安時代末期に武士団武蔵七党の一人・愛甲三郎季隆を輩出している。
なお、前住職はタレントとしても著名であった織田無道であり、近代的な建物の造りは彼が住職だった時期に再建されたものという。

愛甲宿は小規模な宿場であったが、旅籠や茶屋などの施設が整っていた。東海道の交通量が多くなると、平塚宿の加助郷に指定されることもあった。
「宿愛甲」という珍しい名前の付け方をしている交差点には庚申塔道標が置かれていた。天明元年（1781年）建立ということもあり風化が激しいが「右　大山道」と刻まれているという。僅かだがここまでが愛甲宿域だったようだ。

愛甲坂を上り小田急線の陸橋を越えずに脇道に入ると、これまた風化した石仏がある。上部には風化しきった不動尊を携える。「右日向道　左大山道」と刻まれており、日向薬師へ向かう道との分岐を示している。

ここから小田急線愛甲石田駅へと向かい、本日は終了とした。

厚木市 / 大山街道

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2018/04/24

【歩き旅】大山街道 Day6 その③ 〜厚木宿をゆく〜

2018/04/24 1:10

海老名市マスコットキャラクター「えびーにゃ」に見送られて、海老名駅周辺を離れる。現在海老名駅がある場所は明治時代まで田んぼが広がっていた場所。

小田急線の跨線橋を渡る。ゴールの大山がだいぶ大きく見えてきた。この東西に延びる直線道路は「一大縄（いちおおなわ）」と呼ばれる。条里制の時代から、田んぼの区画整理の際に基準となった線である。

この先、街道は「河原口の七曲り」と呼ばれる道に差し掛かる。その名の通り、何度も折れ曲がりながら進み、相模川へと向う。川岸に降りる手前に、「爛漫の　桜堤に　渡船跡」という海老名かるたの一句が刻まれているものがあったので、ここがかつて渡しがあった場所であろう。

その場所から相模川を臨む。大山を形成する小さい山々の陰影がはっきりとしてきた。

渡しは明治41年（1908年）に廃止されてしまったので、近くのあゆみ橋で相模川を渡る。かつてこの場所に相模橋があり、その後相模小橋という沈下橋となった。一方通行の小規模な橋であったため、これを改善すべく平成8年（1996年）に開通したのがこのあゆみ橋である。

あゆみ橋を渡ると厚木市に突入する。あゆみ橋の袂には「じょう橋」の碑がある。渡しが撤廃されたきっかけとなった相模橋は、常にある常設の橋ということから「じょう橋」と呼ばれて親しまれたという。

厚木市サイドにはしっかりと厚木の渡し碑と説明板が添えてあった。それによると、渡しには常時5艘の船が備えられ、冬の渇水期には土橋が架けられていたという。また隣の大きい石碑は渡辺崋山来遊記念碑で、華山がこの地を仮屋喚渡（かりやのかんと）として厚木の景勝地だと絶賛していたことを物語っている。
この辺りから厚木宿は広がっていた。

厚木宿は大山街道だけでなく八王子道、相模川の舟運など、交通の要衝として発展した宿場である。明治初期には旅籠が30軒程立ち並び、その賑わいについて渡辺崋山は「厚木の盛なる都とことならす」と記している。
商家建築で飾られた建造物が何軒か残っていたり、商店のシャッターを浮世絵風のイラストにしていたりしており、現在でも宿場町としての風情を感じることができる。

烏山藩厚木役所跡と刻まれた石碑が立っていた。享保14年（1729年）頃、相模国に点在する領地を統括するために下野国烏山藩大久保氏が代官所「厚木役所」を設置した。厚木村は相模国の中心に位置していたため、適地だったとされる。「厚木陣屋」とも呼ばれ、役人が年貢の取り立て業務等を行っていた。
慶応3年（1867年）には厚木の大火（後藤火事）に見舞われ焼類するが再建し、明治維新での廃藩置県により烏山県厚木出張役所（明治4年7月）、足柄県厚木役所（明治4年11月）と役割を変える。その後も厚木小学校の前身である成思館（明治5年）、厚木町役場（明治22年）、厚木市役所（昭和30年）と変遷し続け、厚木の中心地であった。現在では厚木東町郵便局が立っている。

隣には「あゝ九月一日」碑がある。大正12年（1923年）9月1日に発生した関東大震災では当時の厚木町も地震による家屋の倒壊とその後の火災により多大な被害を受けた。厚木町内はほぼ全滅だったというから災害の凄まじさが窺い知れる。震災での死者の弔いと災害を記念してこの碑が建てられた。

厚木宿の中心地であったこの辺りには平安時代に創建されたという牛頭天王が祀られていた神社があり、「お天王様」「天王の森」と呼ばれて親しまれていた。明治5年（1872年）に「厚木神社」に改められた厚木の総鎮守となった。

境内社の稲荷社は安永6年（1777年）に京都伏見稲荷社を勧請してきたものだという。慶応3年（1867年）の厚木の大火で消失し、明治15年（1882年）の大火後に土蔵造りで再建するも関東大震災で倒壊。昭和8年（1933年）に再建、昭和59年（1984年）に大規模な改修が行われ現在に至る。

宿場町を南下していくと「渡辺崋山滞留の地」碑があった。天保2年（1831年）に華山が宿泊した旅籠「万年屋」があった場所である。滞在中、後の初代厚木町長・斎藤鐘輔に依頼され「厚木六勝」という絵を残している。その六勝の一つが、先程の厚木の渡し付近を描いた「仮屋喚渡」である。

さらに南下し、最勝寺へ。永禄3、４年（1560,1年）の小田原城の戦いの際、上杉謙信が採った焦土作戦によって北条の支配下にある村が襲われた。厚木でも謙信軍の長尾景虎が最勝寺の阿弥陀三尊像を破壊したという記録が残っている（本尊造立願文写）。その3年後に景虎が復興したという話もある。

熊野神社までくると厚木宿の終わりが近い。かつては熊野の森と呼ばれるほど広大で、渡辺崋山の厚木六勝では「熊林暁鴉（ゆうりんのぎょうあ）」として紹介されている。
境内には樹齢450年と推定される大銀杏がある。

厚木宿を抜けると、左手に見える大きな建物はソニー厚木テクノロジーセンター。厚木が養豚とイチゴの栽培を主要産業としていた時代に、ソニーの半導体工場の拠点として昭和35年（1960年）に開設されたソニー厚木工場が前身となっている。
きりんど橋は厚木用水に架けられていた橋で、桐辺橋とも呼ばれていた。厚木六勝の一つ「桐堤賞月（どうていのしょうげつ）」はこの付近で見られた景色を描いたものとされる。

本日は次の宿場までむかう。

海老名市 / 厚木市 / 大山街道

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2018/03/30

【歩き旅】大山街道 Day6 その② 〜国分〜

2018/03/30 0:47

伊勢山大神宮へ立ち寄る。そのためにはこの錆びた鉄階段を上っていく必要がある。

階段の上はなかなかの静けさ。大神宮とは名ばかりのこじんまりとした祠がある。脇にある由緒によると、かなり古い時代に伊勢神宮をここに勧請してきたことから一帯を「伊勢山」と呼ぶようになったとのこと。

街道筋である県道40号に戻ると路傍に小さな祠と地蔵がある。地蔵の由緒はよく解らなかったが、道を挟んで向かい側には「重田酒店」がある。重田といえば前回の投稿で石橋建設に尽力した重田七三郎がいるが、この一帯は広く重田家の敷地で七三郎の生家は地蔵の裏側、現在駐車場になっている場所だったようだ。

県道407号こと藤沢街道との交点は「国分の辻」と呼ばれる。かつてはこのあたりに高札場があり、国分宿の中心地であった。消防団の敷地の一角に石仏がまとめられている。寛政年間に建てられた庚申塔には「東江戸つる間　南藤沢かま倉　西大山あつ木　北八王子ほしのやと」刻まれているという。

その先の開けた土地が旧相模国国分寺跡。
741年（天平13年）、聖武天皇が発令した「国分寺建立の詔（みことのり）」によって、各国に国分僧寺と国分尼寺が一つずつ設置された。聖武天皇といえば奈良の大仏を作らせた人物として有名であるが、その大仏造成にあたって仏教を全国に広めることがこの詔の目的であった。しかし思いの外仏教は広まらず、743年（天平15年）には大仏造立の詔を発令、752年（天平勝宝4年）に大仏の開眼法要が行われた。

国分寺は国府に設置されるのが通常であった。相模国の国府は現在の平塚の辺りとされていたので、この海老名の地に国分寺が設置されるのは例外的であった。関東の寺院建築に深く携わった壬生氏が高座郡を根拠地としていたという説もある。
個人的には、相模国の地名で日本書紀に出てくるのが最も早かったのが「高座郡」こともあり、そもそもの国府がこの辺りにあったのではないかと思ってしまうが何とも言えない。

街道に復帰して少し歩くと堂々たる姿の巨木が目に飛び込んでくる。海老名の大ケヤキとして親しまれているこの木は、船つなぎ用の杭として打った木が成長したものとされている。
前回のエントリーと紹介した今はなき「逆川」か、逆川から南北に伸びていた「根堀」と呼ばれる水路を行き来するための船を留めて置いたのだろうか。

大ケヤキがある角を曲がって現在の国分寺へ立ち寄る。
平安時代以降、国分寺は度重なる火災・地震に見舞われ、鎌倉時代には再興するも戦国時代には戦火で消失する。残された薬師堂を移動したものが、現在の国分寺の始まりとされている。本尊の薬師如来は行基の作と伝えられているが、室町時代の作との調査結果が報告されている。