気の向くままにつらつらと。

歩きや自転車で巡った様々な場所を紹介します。ついでにその土地の歴史なんかも調べてみたりしています。

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2023/09/03

薩摩街道・豊前街道 Day2 その④


 
県道86号線を南西に下り、桃太郎川を千束橋で渡り丘陵へ差し掛かる。成田山久留米分院明王寺の高さ62mの慈母観音像に見送られる。


国道3号線に合流し、二軒茶屋交差点で再び県道86号線へと戻る。


県道に差し掛かるとすぐに安政元年(1854年)銘の六十六部供養塔があった。福島城の城下町であり商業が栄えていた福島(現在の八女市本町)とを結ぶ福島往還との追分にもなっており、「右 はいんつか 左 ふくしま」と刻まれているという。


道は台地へと上っていくが、道の両脇は柵で囲われている。この辺りは久留米駐屯地高良台演習場の敷地が広がっており、街道はその合間を縫っていく。薄暗い道の端には、不法投棄防止の鳥居が点々と設置されていた。


台地を下り、相川(あいごう)集落に差し掛かったところに祠があり、手前に「廣川八十八ヶ所第十六番札所」と添えられていた。この札所は明治22年(1889年)に開設され、広川谷を中心に霊場が設けられた。


国道209号との交点には「明治天皇藤田御野立所」の碑が建っている。明治天皇は明治44年(1911年)11月14日に陸軍特別大演習を統監。実際に総監を行った場所はこの石碑から細い道に入っていった小高い丘の上で、そこに「大元帥陛下駐蹕之処」の碑が建っている。


国道209号を南下していく。盛徳交差点には「石人古墳」と刻まれた碑があった。この交差点から東に向かうと墳丘長105mの巨大な前方後円墳である「石人山古墳」があるが、ここへの案内だろうか。石室の前に武装した石人が置かれていたことから名前がついており、この石人は国の重要文化財に指定されている。


北小ゆめいろ橋と名付けられた歩道橋の麓に「一条町の一里塚跡」の説明板があった。一条町は元禄2年(1689年)頃に開かれた在郷町として賑わった町で、国道が整備されるまでは町の南北の入口に枡形もあった。


赤坂神社の入口に地蔵が置かれている。かつて赤坂神社があった場所には江戸時代に三原富次という人物が窯を開き、「赤坂焼」として知られていたという。昭和の頃まで窯元があったようだが、現在は無くなっている。


中ノ堤交差点の手前で右に入る旧道がある。旧道の途中には薩摩街道の説明板があった。それによると、伊能忠敬はここ赤坂で休憩したと伝えられているという。


旧道区間は僅かで、大堤信号機で国道に復帰する。上原々向山交差点から先旧道は国道は東に逸れる。納骨堂の敷地に旧坊津街道の案内板があって、ここが旧道であることを再確認させてくれる。


倉目橋を渡ると上原々(かんばらばら)という集落へ差し掛かる。集落の中心辺りに上原々熊野神社が鎮座している。現在の住所は筑後市大字熊野にあたるが、大字熊野にはここともう一つ熊野神社があるという。


街道が国道209号を突っ切る手前に薩摩街道の案内板。この辺りは「薩摩街道」と「坊津街道」どちらをメイン表記にするか悩ましいエリアのようだ。


羽犬塚上町の交差点の先、左手に社日神社がある。その前に種田山頭火の句碑「お経あげて お米もろうて 百舌鳴いて」が建っている。その隣の説明板によれば、この地の北側に「喜楽屋」という木賃宿があり、そこに山頭火が宿泊したのだという。


羽犬塚小学校前には羽の生えた犬のオブジェ。かつてこの地には、羽の生えた獰猛な犬がおり、旅人や家畜を襲って住民を困らせていたという。そんな折、この地に豊臣秀吉が薩摩の島津氏討伐のために訪問したところ、この羽犬に行く手を阻まれてしまった。なんとかしてこの怪物を退治した秀吉であったが、その強さと賢さに感心し、弔うための塚を作らせたという。


オブジェの台座には羽犬を退治した秀吉の姿が。


羽犬塚小学校の敷地にはかつての宿場の本陣にあたる御茶屋があった。羽犬塚宿は江戸初期に柳河藩か久留米藩によって整備された宿場。松崎・府中・羽犬塚は「筑後三宿」として重要視されていたが、羽犬塚の旅籠の数は8軒程と他よりやや少なめだった。

ここで急な雨に降られてしまったので、バスで撤退。本日はここまでとなった。

2023/09/02

薩摩街道・豊前街道 Day2 その③



明暦3年(1657年)創建という神代天満宮。菅原道真がこの地で沐浴を行ったという伝承に基づき、ここに天満宮を建てて菅原道真を祀っている。


安国寺への入り口のところに立像・坐像の地蔵祠があった。街道を外れて安国寺の方へ向かえば、国指定史跡の「安国寺甕棺墓群」がある。弥生時代に九州地方独特の墓制だった「甕棺墓」の実態が判明した貴重な史跡である。


かつては畑だらけだった場所が住宅街になっていて、その合間を街道は進む。府中宿に入る手前、旗崎集落のあたりから西に向かう道は、久留米城と日田を結んでいた日田街道。


桝形っぽくなっている道を抜けてしばらく進み、良山中学校入口の交差点辺りに府中宿の北構口跡があった。府中宿は久留米藩の主要な宿場であったが、久留米城から東に3km程離れている。これは城下に交通が集中して混雑してしまうのを防ぐだけでなく、城下の様子を他藩に知られにくくする目的もあったようだ。


次の交差点に「旧薩摩・坊の津街道府中宿」の説明板があった。薩摩街道の別名でもある「坊の津街道」「坊津街道」は、鹿児島からさらに海沿いを進み、現在の南さつま市坊津町の坊泊へと向かう道を指している。坊津は古くから海外に開かれた港で、鎖国下にあった江戸時代にも密貿易が行われていた。


御井小学校の門の脇に「坊津街道府中宿本陣跡」の説明板が立っている。本陣跡は明治6年(1873年)に御井小学校となったが、現在でも敷地内に本陣で使われていた井戸が残っているという。


小学校の先には筑後国一宮・高良大社の一の鳥居が聳え立っている。承応4年(1655年)に有馬忠頼によって寄進されたもので、国指定重要文化財に指定されている。
府中宿は古くから高良山の門前町として発展していたところに宿場が設けられ、明治3年(1870年)に宿場が廃止される直前には16軒の旅籠があったという。


府中宿の町並み。府中宿は北から上町、中ノ丁、下町に分けられていて、旅籠建築の趣を残す旧家もいくつか点在している。


宿場によくある旧屋号や昔どのようなお店を営んでいたかを示す看板も掲げられていた。


高良大社へ少し遠いので訪問できなかったので、宿場にある高良下宮社をに立ち寄った。下宮社は上宮(高良大社)と同じく履中天皇元年(400年)もしくは白鳳2年(664年)の創建と伝わる。素盞嗚神社、高良下宮社、幸神社が横並びになっていて、素盞嗚神社の通称「祇園社」から「ぎおんさん」の愛称で地域に親しまれている。


宿場を抜けて、高牟礼市民センター前には「田中久重鋳砲所址」の碑と説明板が立っている。久留米城下で生まれた久重はからくり人形師として名を馳せ、発明家・職人として活躍。文久2年(1862年)には国産初の蒸気船「凌風丸」建造にも携わった。評判を聞きつけた久留米藩に招集されて、この地でアームストロング砲を鋳造した。


高良川を越えてさらに直進したいのだが、街道はこの先陸上自衛隊の久留米駐屯地に阻まれているので、これを迂回する形で進んでいく。

2023/09/01

薩摩街道・豊前街道 Day2 その②



「消えた薩摩街道 古飯」の案内があった。かつては丁度この辺りに古飯の南枡形があり、道は東に折れ曲がっていた。その道があった場所は現在田んぼになっていて、その代わりに直進に進む道が田んぼ間を抜けるように進んでいる。


田んぼを抜けた先に「平方郡境石」がある。文政12年(1829年)に御原郡と御井郡の境に設けられたもので、「北御原郡 従是北四百六間 古飯村丁場 南御井郡」と刻まれている。ここでいう「丁場」は人が多く集まる場所のような意味。ここから平方の集落に入っていく。


集落の合間を縫った道を抜けると「消えた薩摩街道 平方」の案内板があった。ここから南に向かう街道は水田開発によってなくなってしまった。


かつて7軒程の茶屋が軒を連ねていたという「茶屋」集落を抜け、国道322号を横切ると「光行土居」の案内板があった。


光行土居はこの地域の治水を目的に中世に整備された土手で、その道が薩摩街道としても利用されていた。かつての土居は一部にしか残っておらず、この案内板がある箇所には約300mの区間の土居が残っている。現在では桜並木として整備されている。


国道322号に合流してしばらく進むと小郡市から久留米市に突入する。宮ノ陣クリーンセンターの車両出口の辺りに「史跡一里塚」と刻まれた石碑がある。この一里塚は久留米城下から2里の位置にあたるもので、寛延3年(1750年)に設置されたものだという。


古賀茶屋橋の辺りからは古賀茶屋(こがんじゃや)の集落となる。立場茶屋の名前がそのまま地名として残っている。文政11年(1828年)から天保10年(1839年)にわたって、高木善助という商人が大坂と薩摩の間を往復した模様を書き綴った紀行文『薩陽往返記事』にて、古賀茶屋については「焼餅を売る店が4,5軒ある」というような記述があるという。


西鉄甘木線の線路を横切り、西の宮橋で太刀洗川を渡る手前に恵比寿像があった。


太刀洗川を越えた先に北野天満宮下宮がある。ここより東に1.5km程離れた西鉄甘木線・北野駅近くに、天喜2年(1054年)創建と伝わる北野天満宮があり、その本宮に対する下宮がこちらの神社となっている。


神代(くましろ)橋で筑後川を渡る。昭和15年(1940年)にはコンクリート製の橋が架橋されている。尚、老朽化に伴い平成30年(2018年)に新しい神代橋が架橋されていて、この写真の旧橋は取り壊されている。


筑後川は阿蘇山を水源として有明海に注ぐ一級河川。日本三大暴れ川にも数えられることがあるが、この日は穏やかな流れであった。


神代橋を渡った対岸には、「史蹟 神代浮橋之跡」の碑。


説明板が近くにあった。文永11年(1274年)の元寇・文永の役の際、この地域の有力者だった神代良忠によりこの場所に舟を並べて浮橋が作られ、これにより戦いに向かう肥後・薩摩勢などの大軍を渡した。これが筑後川最古の架橋となり、その後渡し船による渡船なども行われていた。