歴史と散歩とポタリングと

2019/08/18

【歩き旅】水戸街道 Day6 その① 〜石岡から竹原へ〜

2019/08/18 19:32

水戸街道歩き最終日。ここ石岡駅からゴールの水戸までは、街道沿いに鉄道駅が無いため一気に進む。

石岡駅前のタロー像に見送られて出発する。
タローは昭和39年（1964年）から石岡市立東小学校で飼われていた雑種犬。朝夕の決まった時間になると、忠犬ハチ公よろしく誰かを見送るかのように石岡駅に向かい、また帰ってくる。その姿に石岡市民に愛されたが、昭和56年（1981年）に死んでしまう。しかし、この物語がテレビで紹介されると、当時幼稚園生だった元飼い主が現れ、45年前に毎日送り迎えをしてもらっていた「コロ」であると判明するのだ。

と知ったのは散歩後の調査でのことで、この時の私は南極物語のタローが石岡出身だと勘違いして先へ急いでいた。

かつてこの辺りには杉並木が2kmに及んで伸びていたとの案内板があった。通常、杉並木は徳川に縁のある土地にしか許されなかった。石岡に杉並木があるのは、この地を治めていた府中松平家が御連枝に当たることによるものであろう。杉並木は昭和30年頃に町の発展とともに伐採されてしまった。

「是よりきびさけいなり道」と刻まれた道標がある。これは木比堤稲荷神社の参道を示した道標である。神社の由来はわからなかったが、古くから石岡の鬼門（北東）を守る役割を果たしていたようである。大正時代には、この稲荷のご利益で稲畑から一朱金が見つかったというエピソードが新聞で取り上げられ、これを期に東京からの参拝客が増えたという。
神社までは少し遠かったので、今回は立ち寄らなかった。

県道52号を北東へ進んでいくと、道の両側にこんもりとしたものを見つけることができる。これは石岡の一里塚である。東側の塚には平成14年（2002年）の台風で折れるまで樹齢400年の榎があったが、現在では近くにあった苗を２代目として植え直している。それでも、両方の塚が残っている一里塚は全国的にも非常に貴重である。

県道を逸れ旧道へ入り、坂を下りながら行里川集落へ。集落の入り口には鷺の宮神社があった。

神社の隣には行里川不動堂。こちらには享保14年（1729年）の作とされる木造不動明王坐像が安置されている。

県道52号をクロスし、園部川を越えると小美玉市に入る。舌状台地を登る形になるが、大した高低差はなく、すぐに下りとなる。その途中に大正5年（1916年）の銘がある馬頭観音碑がある。当時は馬にとっては厳しいアップダウンだったのだろうか。

台地を下りきったところにある信号脇の草むらの中に文化財の標柱が見えた。近づいてみると六地蔵尊とのこと。「天正年間　大掾・佐竹氏の合戦・戦没者供養碑」とある。
ここより2kmほど東南の園部川沿いにあったとされる竹原城は、常陸府中城の支城として大掾氏が治めていたとされる。天正18年（1590年）に常陸平定を目指した佐竹氏が府中城を攻略したことにより大掾氏は滅亡し、このとき竹原城も落城したとされる。

次の丁字路には明和7年（1770年）建立の道標が置かれていた。「従是かうけん天皇宮迄三町」と刻まれているようで、ここから南に進んだところにある「竹原の孝謙天皇宮」への道を示したもの。
神社の創建は不明だが、かつて竹原に移り住んだ弓削道鏡が寵愛を受けた第46代天皇・孝謙天皇を偲んで建立したものとされる。

道はやや上り坂になっていくが、その麓に竹原神社がある。その街道沿いには石仏が並べられている。

竹原宿の入り口付近に竹原神社がある。正保2年（1645年）に、宿場の南部を流れる園部川上流の旧大谷村（現:小美玉市大谷）を中心に伝染病が流行。その原因が大谷村の牛頭天王によるものとの噂が広り、怒った大谷村の人々は牛頭天王の御神体である金幣を園部川に流した。そのご神体が流れ着いた竹原村では、神の怒りに恐れをなして、川から金幣を引き上げ、祠を建てて祀った、という創建伝説がある。

竹原宿は元和年間の街道付け替えによって新たに設置された宿場。それまでは竹原の北側・中台村を経由するルートを取っていた。しかし参勤交代などで街道の交通量が増加したため、新たな道を開削し、宿を新設して対応したという。

竹原交差点で国道6号に合流し、国道沿いを進む。中野谷交差点を越えてしばらくすると地蔵と馬頭観音碑などの石碑がまとめられていた。

大曲集落に入ったあたりに、大正3年（1914年）建立の慈母観音像がある。女人講中によるもので、国道沿いにもう一箇所ある。
「大」曲と言うほどでもないかもしれないが、これまで北東方向に進んでいた街道はここで東方向に進路を変える。

東方向に進んだ国道には約1kmに渡って桜並木が植えられている。近くの植樹記念碑に「御大典記念」とあった。桜並木自体は昭和53年（1978年）の環境美化事業の一貫で整備されたようなので、それ以前の植樹についてのものだろうか。

その近くに「思い出のひとびとここに冥福を祈る」の供養塔。国道沿いなので事故も多かったのだろうか。

国道を左手に逸れて堅倉の集落へ。旧道へ入ってしばらくすると右手に見えるのが小美玉市役所の庁舎。平成18年（2006年）までは美野里町役場であった。旧美野里村は昭和31年（1956年）に竹原村と堅倉村が合併してできた村で、宿場を中心に発展した村同士が合併している。
なお、小美玉市は小川町・美野里町・玉里村が合併してできた市である。

このあたりから片倉宿が始まる。

小美玉市 / 水戸街道 / 石岡市

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2019/07/09

【歩き旅】水戸街道 Day5 その③ 〜石岡の歴史を堪能する〜

2019/07/09 22:57

恋瀬川を渡り石岡市へ。「石岡」は明治時代からの地名で、以前は「府中」と呼ばれた。これは律令制が設置された7世紀に、常陸国の国府が置かれたことに由来するものである。
国道355号からさらに一本旧道へ入った住宅街の一角に、ひっそりと佇んでいる神社も、律令時代のこの地を語る材料となる。

この神社は日天宮と呼ばれ、国府が設置されたと同時期に建立されたとされる。石岡には同時期に建立されたとされる神社が他に月天宮、星の宮（現在は常陸国総社宮に合祀）とあり、当時の人々が民間信仰として天体を崇拝していたことがわかる貴重な史料となっている。

街道沿いに金刀比羅神社があった。江戸時代の金比羅信仰の流行に乗って、文政10年（1827年）に造営されたもので、もともとこの地には平氏ゆかりの森が広がっていたとされる。社殿は平成12年（2000年）に火災に見舞われ、平成19年（2007年）に再建されたものである。

石岡は火災の多い町として知られているようで、明治時代に4回、大正時代に1回の大規模火災に見舞われている。火災に対する備えは他一倍していたが、昭和4年（1929年）に起きた「石岡大火」での被害により、街並みは殆ど失われてしまった。
しかしその後の復興事業では、街道にガス灯や街路樹が植えられ、商家は看板建築で彩られ、近代的な街並みへと生まれ変わった。

丁子屋は江戸末期に建てられた商家建築。昭和4年（1929年）の石岡大火で唯一残った商家建築である。石岡大火は関東大震災での被害を上回り、石岡町の4分の1が焼失している。
かつては染物屋を営んでいたが、現在では観光施設「まち蔵藍」として営業している。

街道は国分町府中３丁目交差点でくの字に折れるが、府中の歴史を感じられるスポットにいくつか立ち寄ることにする。

まずは国分寺。天平13年（741年）聖武天皇が仏教による国家鎮護を命じた「国分寺建立の詔」により、常陸国府に建てられたのが常陸国国分寺である。勅命に従い天平勝宝4年（752年）に建立されたと伝わり、幾たびの火災に遭い衰退の一途を辿っていった。
慶長年間には国分寺は千手院の末寺としての位置付けであったが、大正8年（1919年）に千手院と国分寺が合併したことにより現在の国分寺が成立した。

常陸国分尼寺跡が近くにある。国分尼寺は国分寺と同時に建立された。国分寺が男性の僧が務めるのに対し、国分尼寺は女性の僧が務める寺院であった。
天正18年（1590年）に佐竹氏による府中城攻めの際、国分寺と共に火災に遭い消失して以来、再建されず現在に至っている。現在では門や柱の礎石が残されたり、柱の遺構が一部復元されており、芝生の生える公園となっている。

国分尼寺の近くの交差点のど真ん中に道標が残されている。元文2年（1734年）の道標で、「左　かきおか　まかべみち」「右　うつの宮　かわらい道」と刻まれている。左方面は柿岡街道で、かつて柿岡城の城下町や柿岡藩の藩庁所在地として発展した柿岡宿（現：石岡市柿岡）へ向かう道である。右は宇都宮街道で、瀬戸井街道との追分である瓦谷（現：石岡市瓦谷）を経由して宇都宮方面へ向かう道である。

青屋神社という小さな神社があった。青屋とは「仮屋」を意味する。何の仮屋かというと鹿島神社の仮屋である。
常陸国司が任命されると鹿島神社を参拝するのが習わしとなっていた。通常、石岡の南、高浜から船で鹿島に向かうのだが、荒天などで出航できないときは高浜に芦や真菰などで仮屋を作り、そこから鹿島神社を遥拝して参拝に代えていた。高浜で作っていた青屋は後に高浜神社となるが、この青屋神社は国司の参拝制度が無くなって以降、鹿島神社を遥拝するためのものから安産祈願の意味合いに変わっていったものと考えられている。そのため本殿は鹿島神社の方角を向いていない。

江戸時代の石岡は、水戸光圀の弟・松平頼隆が藩祖となった常陸府中藩が置かれていた。水戸徳川家から分家した親藩である「御連枝」にあたるため、格式が高く、藩主は江戸定府であった。藩主不在の領地を管理する役所がこの陣屋であった。門は文政11年（1828年）に再建された陣屋の表門で、江戸の小石川にあった藩邸を新築した際に余った木材を使用して作られたものである。

かつては石岡小学校の校門として利用されていたが、平成26年（2014年）に現在地に移設された。

常陸国総社宮に参拝する。総社とは、律令時代に国衙の近くに設置され、その国の神々を一箇所に合祀し、祈りを捧げることでその国を治めようという施設である。
表参道の右手側に位置するのが石岡小学校は、常陸国府の役所である国衙跡である。

拝殿は昭和39年（1964年）の失火により消失したものを昭和60年（1985年）に再建したもの。その裏手にある本殿は寛永4年（1627年）に建てられた境内最古の建造物である。

最後に照光寺に立ち寄る。応安7年（1374年）創建とされる本寺は、かつて常陸五大寺の一つに数えられていた。天正18年（1590年）に府中城が佐竹義宣によって落城すると、その時の兵火によって消失してしまう。それを憂いた佐竹義宣の叔父・佐竹左衛門慰が上人を招き、文禄4年（1595年）に現在の地に再興するというから不思議なものである。
江戸後期には照光寺学寮という名で寺子屋教育が行われ、後の石岡小学校へつながる。

石岡の町を堪能して、JR石岡駅より常磐線で帰路に就く。平成28年（2016年）に完成した橋上駅舎の壁面の筑波山に別れを告げる。

水戸街道 / 石岡市

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2019/06/18

【歩き旅】水戸街道 Day5 その② 〜稲吉から石岡へ〜

2019/06/18 17:19

下稲吉一里塚の先で「稲吉宿入口」の案内標識があるので、それに従って左手に曲がる。

県道197号線との交点に大正5年（1916年）の道標が建っている。「上稲吉ヲ経テ小田北条ニ至ル約四里」「土田市川ヲ経テ石岡町ニ至ル約二里　清水中貫真鍋ヲ経テ土浦町ニ至ル約二里」と刻まれているという。元は現在地より南の丁字路にあった道標である。
稲吉宿はこの辺りから宿場として軒並みが伸びていた。

稲吉宿は万治年間（1658〜61）に成立した宿場で、比較的大規模な土浦宿と府中宿の中間の宿場としての役割を果たしていた。江戸時代後期には17軒の旅籠が軒を連ね、小さいながらも賑わいを見せていた宿場であったことが伺える。
右手に見える坂本家住宅は稲吉宿の本陣であった。水戸街道で本陣が残るのはここと取手宿・中貫宿のみである。

坂本家住宅の隣にも旧家が残る。これは水戸街道で唯一残る旅籠建築である木村家住宅。かつての屋号は「皆川屋」で、安政2年（1855年）の建築とされる。

再び大正5年（1916年）の道標。「根當市村ヲ経テ野寺ニ至ル□□□　中佐谷下佐谷ヲ経テ山本雪□□□」「土田市川ヲ経テ石岡町ニ至ル約二里　清水中貫真鍋ヲ経テ土浦町ニ至ル約二里」と刻まれているという。この近くに稲吉宿内の石碑一覧が書かれている案内板がある。

道標の反対側には林が広がっている。鬱蒼とした木々の中へ伸びる参道とその入り口にある鳥居は下稲吉香取神社のもの。参道を抜けると本殿に光が当たって、神々しいとはまさにこのこと。ヤマトタケルが東国征伐の際に立ち寄り、稲藁の寝床が気に入ったことから「稲よし」→「稲吉」の地名がおこったという伝説が残る場所である。

旧道はかすみがうら市千代田庁舎の脇を通る。かすみがうら市は平成17年（2005年）に千代田町と霞ヶ浦町が合併して発足した市で、千代田庁舎は旧千代田町役場のあった場所である。庁舎と道を挟んで反対側に馬頭観音が２基設置されている。

旧土田村に入ると、長屋門を構えた旧家が何軒か見ることができる。土田観音寺の山門には六地蔵が並んでいた。山門が潜れないようになっているが、これは東日本大震災による影響だという。境内には鎌倉時代の作とされる不動明王像が安置されている。

下土田北の交差点で国道6号に合流する直前で、ちょっと寄り道するために街道を離れる。その先にある石碑は「従是往西寺□堀…」と刻まれているようだ。道標の後ろのお墓には「中根家」の文字が見える。

少し街道を外れて往西寺へ。往西寺は天保2年（1831年）の創建とされる浄土真宗の寺院。当時この周辺を治めていた志筑藩は、土地の開墾のために北越から人を呼び寄せた。このとき北陸地方で信心を集めていた浄土真宗の寺院がこの地になかったため、往西寺のを創始するに至ったという。

そしてこの台地一帯が「中根長者の屋敷跡」だったという。天正年間（1573〜1591）には中根与兵衛という人物がおり、佐竹氏からの軍用金の徴収を断ったため滅ぼされたと伝わる。往西寺の境内には屋敷の堀跡が残されている。

国道6号を横切り、国道沿いの道を進むと馬頭観音がある。この辺りは街道が新治台地の隙間を横切るため谷戸のようになっている。近くのバス停は「野寺坂」である。坂道で不運な目にあった馬を供養するための馬頭観音だろうか。

常磐線自動車道の千代田石岡インターのあたりは道路拡張などの影響で旧道をトレースするのが難しい。そんな中、インターの入り口付近に千代田の一里塚がある。
塚は江戸時代初期に作られたものとされる、脇の道路が掘り下げられているため非常に高く感じる。

新治小入口から旧道に入る箇所に昭和13年（1938年）の「生馬神供養」の石碑が立っている。農耕などで使われた馬を供養するためのものだろうか。あまり見ない石碑である。

その隣に明治13年（1880年）の「馬歴神」碑が置かれている。こちらもあまり見ない石碑であるが、馬歴（馬櫪）と呼ばれる馬の守護神を祀ったもの。馬を供養するといえば馬頭観音が一般的なように思うが、それよりも古くから信仰を集めていたのが馬歴神なのだろう。これも次の石岡宿が古代東海道の終点として栄えた場所だったからかもしれない。

恋瀬橋ロードパーク内に旧恋瀬橋の親柱と欄干が残っている。旧恋瀬橋は昭和6年（1931年）に架橋され、平成13年（2001年）に老朽化により撤去された。

恋瀬川を新しい恋瀬橋で渡る。恋瀬川はかつて信筑川（しづくがわ）と呼ばれていたが、江戸時代になると「鯉川」と呼ばれるようになり、転訛して「恋瀬川」となった説がある。

田園風景越しに筑波山から伸びる山並みが見える風景に、遠くまで来たことを改めて思い起こされながら、石岡市へと入る。

かすみがうら市 / 水戸街道

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2019/06/03

【歩き旅】水戸街道 Day5 その① 〜土浦市内の宿場コンプリート〜

2019/06/03 23:11

土浦城下に栄えた土浦宿は、土浦城の南東を囲むように広がっている。東海道の掛川宿（掛川城）、岡崎宿（岡崎城）などの城下町と同様に、防衛の目的で桝形を繰り返した複雑な線形をしている。また江戸時代以前から霞ヶ浦を臨む一帯の地域（茨城郡大津郷）は、霞ヶ浦水運の要衝としても栄えていた。

城北町（旧横町）には月読神社が鎮座する。月読命（＝勢至菩薩）を祀る神社であるが、土浦周辺には月読に関する寺社が点在している。江戸時代に流行を見せた月待信仰のなかでも、勢至菩薩を祀る二十三夜講が周辺で流行していたことを物語っている。
2015年には江戸時代の書家・田中玉峰の揮毫とみられる幟旗が見つかっている。

土浦城の北側出口が北門である。慶長8年（1603年）に門の前に半円形の馬出が設置された。馬出とは、門の外側に防衛目的で設けられた空間のことである。貞享3年（1686年）に、この馬出の横にさらに馬出が設置されたため、全国的にも珍しいS字型の馬出となった。

土浦城下を抜けると、緩やかな坂道を登ることになる。その坂のはじまりで桜川土浦自転車道（つくばりんりんロード）を横切る。これは昭和62年（1987年）に廃止された旧筑波鉄道の廃線跡を利用したもので、写真に写るコンクリートの台は旧「新土浦駅」のホーム跡である。

右手には善応寺。室町時代の創建とされる寺院で、観音堂は土浦城主土屋数直が寛文10年（1670年）に寄進したもの。土浦城の鬼門の方角に位置することから、鬼門避けとしての意味があった。現在の観音堂は文化11年（1811年）に再建されたもので、市指定文化財に指定されている。

善応寺前の道沿いにある井戸は「照井の井戸」と呼ばれている。300年以上に渡って沸き続けている湧水で、寛文元年（1661年）に第二代土浦藩主・朽木稙昌によって井戸が整備された。これによって水戸街道を行き来する人々の喉を潤すと共に、名水の知名度が上がっていった。寛文10年（1670年）には、土屋数直によって井戸から土浦城内までの木樋による水路が引かれた。これが土浦での上水道の起こりとされている。

真鍋坂を上がり国道125号に合流したところに土浦第一高校がある。中には旧土浦中学校本館が現役保存されているが今回は見学できなかった。明治37年（1904年）竣工の建物は、ゴシック様式を取り入れるなど当時の学校建築としても珍しい作りをしている。

若松町交差点の一つ前の信号を右に折れ旧道へ入ると、道の両側に盛り土と共に松並木が整備されている。
かつては水戸街道にも各地に松並木が設けられたが、戦時中の松油採取や老朽化による伐採で数を減らし、旧水戸街道ではここ板谷が唯一残るのみとなってしまった。

松並木の途中に板谷の一里塚がある。日本橋から布川街道経由で20里の位置にあたるものだという。手は入っているが、往時の姿で街道の両脇に残っているのは珍しい。

松並木が終わりに差し掛かったあたりに、「電燈建設記念」と刻まれた昭和4年（1929年）の道標がある。近代的な指差し道標で、「石岡経水戸約四四粁　土浦経東京約七六粁」側面には「従是本村小学校役場経筑波道」とあることから、ここから筑波山方面への道が伸びていたことがわかる。

国道６号を陸橋で越えた先に、中貫宿がある。前の土浦宿、次の稲吉宿までの距離が短いこともあり、下りの継立業務のみを行う片継ぎの宿であった。
宿場に入ってすぐ右手に入ると鹿島八坂神社がある。鳥居に切れてしまっている注連縄がかけられているが、これは蛇を模した注連縄で毎年旧暦9月19日の大祭の際に飾られるのだという。